Charlie FURUSHOの　NRT ベース

よく、どの飛行機（機種が好きですか）と聞かれる

そのときは無難に（そうでもないか）

７２７ですかねえ・・・と答えるようにしている。


まあ実際７２７のスタイル、サウンドが好き
車のナンバーも７２７


でも本当に好きなのはこんなヤツ

先週、久しぶりに見かけた

窓ありジャンボフレイター、もちろんクラシック

うーん渋い、

渋いぜ！

窓あり、ということは元は旅客型、それが中古になり、貨物機に改修され飛んでいる。


その渋さ、歴史を感じるし、

元はどこのエアラインで飛んでいたのか機体のヒストリーを調べたくなる魅力がある。

また、窓がすべてではなく、ところどころ埋めてあるというのが、通というか、

改修したあとのようで、なんとも言えずぞくぞくします。


ディープな人にしか理解してもらえないけど、こういう機体いいですねえ

たぶん理解できる人は日本に10人くらいしかいない、

変体趣味だと思います。



ちなみにこの機体の番号　Ｎ761ＳＡを調べたら1979年製造


最初はフィリピン航空のＮ741ＰＲ　成田の常連で1980年代に

さんざん撮ったことが判明（高校生くらいかな？）


その後アトラスエア、ポーラーエアで現在サザンエア

砂漠に放置されていたが、また復活！30年以上飛んでいます。


いいねえ、こういうの！