GWも仕事です。

雑誌の連載などをかかえていると、

GW進行と言って、定期媒体はほぼ休みがない


まあ我々は写真を用意して、原稿を入れればほぼ終了だが

出版社の人は休みなしというわけ


なので仕事しております。まあ通常の5割程度の出力ですが


GWに遊ぼうと思って、某宮崎の音符のようなエアラインの友人からいただいた

ヘリコプター
IMG_1962.jpg
我が NRT BASEで飛ばし、庭に着陸させて戻ってくる という楽しそうなプランを頭で描いていたが


運航初日に、墜落 

ローター上部が破談し、バランスが取れなくなってしまった


これでGWの遊びが壊滅

「誰でも飛ばせるくらい簡単だよ」

といわれたが、私が下手なだけなのか?そうでもなかった

JETSTAR JAPAN日本着

すでにメディアに出ているので

遅ればせながら出させていただくが

昨夜JETSTAR JAPAN A320が日本到着した

CFapr12_4013.jpg
詳しいことは航空雑誌やメディアの記事で読まれると思うが、

オフィシャルカメラマンとして出動させていただいた。






ミッションは19時の到着機、もちろん到着シーンを確実におさえてほしいというオーダー

コンディションは雨、私のコンディションは病みあがり・・・

カメラはこのために昨日我がオフィスに届いたCANON EOS5D MarkIII


新しいカメラなので使い方がわからん






いや正確にはだいたい分かるが、分からない部分もある








早めにSPOTに行き練習したかったが、諸事情によりそんな余裕がなく

いきなりぶっつけ本番

一つ操作が不明な箇所があったが、なんとかなるさ

そんで、まあなんとかしました。







ここで、よく撮影する方から聞かれるのではっきり答えておきたいが






明るいレンズと最新の高感度に強いカメラは、こういう厳しいコンディションのときに自分を助けてくれます。

昼間なら、別に安いカメラで全然OKでしょ!


さらに雨でもなんとかなる防塵防滴というわけ





プロになりたてのころは、ピントをしっかり合わせられて、露出をしっかり合わせられれば匠の技と言われたが

別に今じゃカメラがやってくれます。




話は違うけど

JETSTAR JAPAN1号機カッコイイです。


おかげで成田から4000円とかで、どこでも行けます。


知人は成田発1円の航空券を買った人も!


庶民の味方JETSTAR,WELCOME TO NRT

彼らもNRT BASEです。

風邪

めずらしく風邪をひいてしまいました。


一昨日撮影に出ていたときはなんともなかったのだが、

夕方から なんかおかしい、調子が悪いだるい

となり夜 熱を計ると 38.7℃


ヤバイ


イフンルエンザか?


近くにかかっている人はないないけど、都内で電車に乗ったりすれば菌は飛んでいるはず


うなりながら一夜を過ごし、病院に行くと


「大丈夫ですね、ただの風邪です」と昨日言われ、


今日は6割方復帰

夜に重要な撮影ミッションが控えているので、体力を温存しているところだ。


今夜は到着機を絶対撮影してほしいというオーダー、しかもランディングとスポットインの両方のイメージが必要なので

今夜のためにCANON EOS5D MARKIIIを用意し、ミスできないミッションに望む。


なかなか緊張感ある仕事であります。


こちらは先週、九州で撮影したヒコーキ雲
CFapr12_2747.jpg
さわやかで健康な日が過ごせるだけでも幸せです。

たまに病気になると、病人の気持ちも分かるのでそれもいいことかもしれません。

スーパーの台

近所のスーパー

千葉のスーパーでカスミと言う

そこのサッカー台と言うんですか?

カゴの中身を袋に移す台の下で見かけた光景

まあ店内なので携帯カメラの画像ですが








台にエアライン名がついてる

ノースウエストというのが渋いねぇ

さすが成田です。

毎日350km

国内長期撮影は珍しい私だが


今回はわけあって、Lカメラマンと手分けして空港を撮影


カメラマンは良い刺激を受けるライバルでもあり、パートナーでもある。

まあ、同じヒコーキカメラマンでも皆目指すところは違うので、それも楽しい




だって一人じゃ本は出来上がらないからね





3日間で九州の空港を5箇所まわったが、レンタカーの距離は
1200km弱

CFapr12_3556.jpg
燃費はいいのだが、


むちゃくちゃ疲れる。

普段、大排気量、大POWERの車で慣れているため、小さい車で高速&LONGはタイヘン

車種はFIT 燃費は19kmくらいいく
CFapr12_3557.jpg

その代わり、高速は激遅、坂は上がらない


近所を乗り回すにはBESTだが・・・ふだん高速で何かの針が150とか160とかを示しているのになれているもので

同じ100kmでも大POWERの車とエコな車では、距離の感じ方が全然違う。


ロングラン(欧州で言うグランド・ツーリング)には車にお金をかければ自分が楽、運転が楽しい


ということを再認識した旅だった。



そんで、福岡空港でいやされたのがこれ

CFapr12_3652.jpg
うちの庭木、誰かこんな風にしてくれませんかねぇ・・・
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Author:Charlie F
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