GWも仕事です。
JETSTAR JAPAN日本着
すでにメディアに出ているので
遅ればせながら出させていただくが
昨夜JETSTAR JAPAN A320が日本到着した

詳しいことは航空雑誌やメディアの記事で読まれると思うが、
オフィシャルカメラマンとして出動させていただいた。
ミッションは19時の到着機、もちろん到着シーンを確実におさえてほしいというオーダー
コンディションは雨、私のコンディションは病みあがり・・・
カメラはこのために昨日我がオフィスに届いたCANON EOS5D MarkIII
新しいカメラなので使い方がわからん
いや正確にはだいたい分かるが、分からない部分もある
早めにSPOTに行き練習したかったが、諸事情によりそんな余裕がなく
いきなりぶっつけ本番
一つ操作が不明な箇所があったが、なんとかなるさ
そんで、まあなんとかしました。
ここで、よく撮影する方から聞かれるのではっきり答えておきたいが
明るいレンズと最新の高感度に強いカメラは、こういう厳しいコンディションのときに自分を助けてくれます。
昼間なら、別に安いカメラで全然OKでしょ!
さらに雨でもなんとかなる防塵防滴というわけ
プロになりたてのころは、ピントをしっかり合わせられて、露出をしっかり合わせられれば匠の技と言われたが
別に今じゃカメラがやってくれます。
話は違うけど
JETSTAR JAPAN1号機カッコイイです。
おかげで成田から4000円とかで、どこでも行けます。
知人は成田発1円の航空券を買った人も!
庶民の味方JETSTAR,WELCOME TO NRT
彼らもNRT BASEです。
遅ればせながら出させていただくが
昨夜JETSTAR JAPAN A320が日本到着した

詳しいことは航空雑誌やメディアの記事で読まれると思うが、
オフィシャルカメラマンとして出動させていただいた。
ミッションは19時の到着機、もちろん到着シーンを確実におさえてほしいというオーダー
コンディションは雨、私のコンディションは病みあがり・・・
カメラはこのために昨日我がオフィスに届いたCANON EOS5D MarkIII
新しいカメラなので使い方がわからん
いや正確にはだいたい分かるが、分からない部分もある
早めにSPOTに行き練習したかったが、諸事情によりそんな余裕がなく
いきなりぶっつけ本番
一つ操作が不明な箇所があったが、なんとかなるさ
そんで、まあなんとかしました。
ここで、よく撮影する方から聞かれるのではっきり答えておきたいが
明るいレンズと最新の高感度に強いカメラは、こういう厳しいコンディションのときに自分を助けてくれます。
昼間なら、別に安いカメラで全然OKでしょ!
さらに雨でもなんとかなる防塵防滴というわけ
プロになりたてのころは、ピントをしっかり合わせられて、露出をしっかり合わせられれば匠の技と言われたが
別に今じゃカメラがやってくれます。
話は違うけど
JETSTAR JAPAN1号機カッコイイです。
おかげで成田から4000円とかで、どこでも行けます。
知人は成田発1円の航空券を買った人も!
庶民の味方JETSTAR,WELCOME TO NRT
彼らもNRT BASEです。
風邪
めずらしく風邪をひいてしまいました。
一昨日撮影に出ていたときはなんともなかったのだが、
夕方から なんかおかしい、調子が悪いだるい
となり夜 熱を計ると 38.7℃
ヤバイ
イフンルエンザか?
近くにかかっている人はないないけど、都内で電車に乗ったりすれば菌は飛んでいるはず
うなりながら一夜を過ごし、病院に行くと
「大丈夫ですね、ただの風邪です」と昨日言われ、
今日は6割方復帰
夜に重要な撮影ミッションが控えているので、体力を温存しているところだ。
今夜は到着機を絶対撮影してほしいというオーダー、しかもランディングとスポットインの両方のイメージが必要なので
今夜のためにCANON EOS5D MARKIIIを用意し、ミスできないミッションに望む。
なかなか緊張感ある仕事であります。
こちらは先週、九州で撮影したヒコーキ雲

さわやかで健康な日が過ごせるだけでも幸せです。
たまに病気になると、病人の気持ちも分かるのでそれもいいことかもしれません。
一昨日撮影に出ていたときはなんともなかったのだが、
夕方から なんかおかしい、調子が悪いだるい
となり夜 熱を計ると 38.7℃
ヤバイ
イフンルエンザか?
近くにかかっている人はないないけど、都内で電車に乗ったりすれば菌は飛んでいるはず
うなりながら一夜を過ごし、病院に行くと
「大丈夫ですね、ただの風邪です」と昨日言われ、
今日は6割方復帰
夜に重要な撮影ミッションが控えているので、体力を温存しているところだ。
今夜は到着機を絶対撮影してほしいというオーダー、しかもランディングとスポットインの両方のイメージが必要なので
今夜のためにCANON EOS5D MARKIIIを用意し、ミスできないミッションに望む。
なかなか緊張感ある仕事であります。
こちらは先週、九州で撮影したヒコーキ雲

さわやかで健康な日が過ごせるだけでも幸せです。
たまに病気になると、病人の気持ちも分かるのでそれもいいことかもしれません。
スーパーの台
毎日350km
国内長期撮影は珍しい私だが
今回はわけあって、Lカメラマンと手分けして空港を撮影
カメラマンは良い刺激を受けるライバルでもあり、パートナーでもある。
まあ、同じヒコーキカメラマンでも皆目指すところは違うので、それも楽しい
だって一人じゃ本は出来上がらないからね
3日間で九州の空港を5箇所まわったが、レンタカーの距離は
1200km弱

燃費はいいのだが、
むちゃくちゃ疲れる。
普段、大排気量、大POWERの車で慣れているため、小さい車で高速&LONGはタイヘン
車種はFIT 燃費は19kmくらいいく

その代わり、高速は激遅、坂は上がらない
近所を乗り回すにはBESTだが・・・ふだん高速で何かの針が150とか160とかを示しているのになれているもので
同じ100kmでも大POWERの車とエコな車では、距離の感じ方が全然違う。
ロングラン(欧州で言うグランド・ツーリング)には車にお金をかければ自分が楽、運転が楽しい
ということを再認識した旅だった。
そんで、福岡空港でいやされたのがこれ

うちの庭木、誰かこんな風にしてくれませんかねぇ・・・
今回はわけあって、Lカメラマンと手分けして空港を撮影
カメラマンは良い刺激を受けるライバルでもあり、パートナーでもある。
まあ、同じヒコーキカメラマンでも皆目指すところは違うので、それも楽しい
だって一人じゃ本は出来上がらないからね
3日間で九州の空港を5箇所まわったが、レンタカーの距離は
1200km弱

燃費はいいのだが、
むちゃくちゃ疲れる。
普段、大排気量、大POWERの車で慣れているため、小さい車で高速&LONGはタイヘン
車種はFIT 燃費は19kmくらいいく

その代わり、高速は激遅、坂は上がらない
近所を乗り回すにはBESTだが・・・ふだん高速で何かの針が150とか160とかを示しているのになれているもので
同じ100kmでも大POWERの車とエコな車では、距離の感じ方が全然違う。
ロングラン(欧州で言うグランド・ツーリング)には車にお金をかければ自分が楽、運転が楽しい
ということを再認識した旅だった。
そんで、福岡空港でいやされたのがこれ

うちの庭木、誰かこんな風にしてくれませんかねぇ・・・







